bris de machine
Assurance bris de machine engins de chantier : ce que vous devez savoir
Pelles, chargeuses, compacteurs : les engins de chantier travaillent dans des conditions intensives qui sollicitent fortement leurs organes mécaniques. Une panne soudaine, sans lien avec un accident, peut immobiliser l'engin plusieurs jours.
Pourquoi un exploitant d'engins de chantier a besoin d'une bris de machine
Un moteur qui surchauffe, une transmission qui lâche, un circuit hydraulique qui présente une fuite interne : ces défaillances mécaniques, fréquentes sur du matériel fortement sollicité, ne sont pas toujours couvertes par une garantie dommages classique centrée sur les événements accidentels externes.
Ce que couvre la bris de machine pour votre activité
Panne moteur, transmission ou hydraulique
Défaillance interne des organes mécaniques de l'engin, sans lien avec un choc ou un accident externe.
Défaillance des équipements électroniques embarqués
Panne des systèmes de guidage GPS, capteurs et automatismes présents sur les engins récents.
Exemple de sinistre
Panne de transmission sur une chargeuse en pleine activité
Une chargeuse sur pneus présente une panne de transmission en pleine phase de terrassement, sans choc ni négligence identifiée. La garantie bris de machine finance la réparation, incluant le remplacement de pièces mécaniques majeures. Coût pris en charge : environ 22 000 €.
Obligations et bon à savoir
Un carnet d'entretien à jour, conforme aux préconisations du constructeur, est généralement demandé par l'assureur pour valider la prise en charge d'une panne au titre du bris de machine.
FAQ
Le bris de machine couvre-t-il une panne liée à un défaut d'entretien ?
Non, un défaut d'entretien manifeste peut être une cause d'exclusion ; le respect du carnet d'entretien constructeur reste une condition importante de la garantie.
Cette garantie s'applique-t-elle aux engins loués par l'entreprise ?
Cela dépend des conditions du contrat de location ; il faut vérifier qui, du loueur ou du locataire, porte cette garantie pour éviter tout doublon ou trou de couverture.
Un engin ancien est-il assurable en bris de machine dans les mêmes conditions qu'un engin neuf ?
Oui, mais le mode d'indemnisation (valeur à neuf ou valeur vénale) doit être adapté à l'ancienneté réelle du matériel lors de la souscription.
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